Leren rijden in een vrachtwagen.

["NachtWacht"]

Als ik met een personenauto ga rijden, stap ik in, steek de sleutel in het
contact, druk voor de zekerheid de koppeling in en start. Vervolgens druk
ik de versnellingspook (vrij en) naar links en dan naar voren, geef wat
gas en laat de koppeling opkomen. Dan evt. nog wat meer gas, even later
koppeling in en gas los en dan naar z'n 2, links achter. En zo verder.

Maar hoe gaat dat met een vrachtauto? Hebben ze allemaal een automatische
koppeling? Hoeveel poken en versnellingen zijn er? Kortom, hoe rij ik met
verschillende vrachtwagens?

[Ruud]

Post by "NachtWacht"
Als ik met een personenauto ga rijden, stap ik in, steek de sleutel in het
contact, druk voor de zekerheid de koppeling in en start. Vervolgens druk
ik de versnellingspook (vrij en) naar links en dan naar voren, geef wat
gas en laat de koppeling opkomen. Dan evt. nog wat meer gas, even later
koppeling in en gas los en dan naar z'n 2, links achter. En zo verder.
Maar hoe gaat dat met een vrachtauto? Hebben ze allemaal een automatische
koppeling? Hoeveel poken en versnellingen zijn er? Kortom, hoe rij ik met
verschillende vrachtwagens?

De meeste hebben gewoon een koppeling en een versnellingsbak, de laatste
modellen worden tegenwoordig met een automaat uitgevoerd.

Meestal heb je 2 x 4 versnellingen (lage bak, hoge bak, waartussen je
schakeld met een knop op je pook) en eventueel kun je die splitten dus dan
heb je 2 x 4 x 2 =16 gangen.

Gr,

Ruud

["NachtWacht"]

Post by Ruud
De meeste hebben gewoon een koppeling en een versnellingsbak, de laatste
modellen worden tegenwoordig met een automaat uitgevoerd.
Meestal heb je 2 x 4 versnellingen (lage bak, hoge bak, waartussen je
schakeld met een knop op je pook) en eventueel kun je die splitten dus dan
heb je 2 x 4 x 2 =16 gangen.

Bedankt Ruud, weer wat verder. Maar dat splitten, hoe bedien je dat?
En hoe is de versnellingsverhouding, hoe schakel je op?
1 x 1 x 1 en dan soms 1 x 2 x 1 of anders? Lijkt me lastig zat, met
3 "poken".

[Ruud]

Post by "NachtWacht"
Bedankt Ruud, weer wat verder. Maar dat splitten, hoe bedien je dat?
En hoe is de versnellingsverhouding, hoe schakel je op?
1 x 1 x 1 en dan soms 1 x 2 x 1 of anders? Lijkt me lastig zat, met
3 "poken".

Je hebt maar 1 pook, in een scania is het zo dat je er 2 knoppen op hebt
zitten, 1 voor hoge/lage versnellingsbak en 1 om te splitten.
het schakelpatroon is hetzelfde als in een personenauto d.w.z. een H (1 t/m
4)

Als je leeg rijdt kun je b.v. makkelijk in z'n 3 optrekken, knop omhalen
voor de hoge bak, dan naar 5 (1 hoog dus) etc...

Als je erg zwaar bent begin je b.v. in z'n 2, splitterknop om (dus in 2,5)
door naar 3, splitterknop om (dus in 3,5) en dat kun je dus dan ook doen als
je eenmaal in de hoge bak zit.

Ruud
(die het een beetje moeilijk vind om uit te leggen, maar hoopt dat het nu
toch wat duidelijker word ;-)

["NachtWacht"]

Post by Ruud
Je hebt maar 1 pook, in een scania is het zo dat je er 2 knoppen op hebt
zitten, 1 voor hoge/lage versnellingsbak en 1 om te splitten.
het schakelpatroon is hetzelfde als in een personenauto d.w.z. een H (1 t/m
4)
Als je leeg rijdt kun je b.v. makkelijk in z'n 3 optrekken, knop omhalen
voor de hoge bak, dan naar 5 (1 hoog dus) etc...
Als je erg zwaar bent begin je b.v. in z'n 2, splitterknop om (dus in 2,5)
door naar 3, splitterknop om (dus in 3,5) en dat kun je dus dan ook doen als
je eenmaal in de hoge bak zit.
Ruud
(die het een beetje moeilijk vind om uit te leggen, maar hoopt dat het nu
toch wat duidelijker word ;-)

Ja, ik snap het. Je legt het prima uit. Zou ik alle versnellingen gebruiken,
dan zou ik eerst naar z'n 1 gaan, dan de splitter om, dan z'n 2, dan weer
de splitter om, en na de 4 naar hoog, en dan weer het zelfde verhaal. In de
praktijk sla ik dan meer versnellingen over naarmate ik meer geladen ben.

Bedankt voor de uitleg. Vroem vroem.

[Ruud]

Post by "NachtWacht"
. In de
praktijk sla ik dan meer versnellingen over naarmate ik meer geladen ben.

Zoiets, alleen dan net andersom.....

Hoe meer lading, hoe minder je kunt overslaan.

Ruud

["NachtWacht"]

Post by Ruud

Post by "NachtWacht"
. In de
praktijk sla ik dan meer versnellingen over naarmate ik meer geladen ben.

Zoiets, alleen dan net andersom.....
Hoe meer lading, hoe minder je kunt overslaan.

Ja, natuurlijk, logisch. Was een foutje mijnerzijds. Nogmaals bedankt.